WindowsでIRCサーバを設置する場合。
速度評価、今度は小田急線の快速急行で測定。
いま、町田駅のホームで執筆しています。
予定があって新宿から町田へやってきましたが、
快速急行を利用するついでに、走行中測定を行いました。
小田急線は複々線化が進んでおり、現在は
梅が丘から登戸までの複々線化が完了し、引き続き
代々木上原から梅が丘までが工事中です。
そして、高架区間でもあるため、見晴らしは良い。
期待しつつ測定を行いましたが、ご覧の結果でした。
新宿 乗車（下り快速急行：1両目）
※まさかの圏外表示で測定不可
参宮橋 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時31分19秒
下り（ISP→PC）: 10.02Mbps
上り（PC→ISP）: 531kbps
代々木八幡 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時32分37秒
下り（ISP→PC）: 5.96Mbps
上り（PC→ISP）: 9kbps
代々木上原 停車（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時33分45秒
下り（ISP→PC）: 2.34Mbps
上り（PC→ISP）: 204kbps
東北沢 通過（下り快速急行：1両目）
※圏外表示
下北沢 停車（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時36分31秒
下り（ISP→PC）: 11.06Mbps
上り（PC→ISP）: 229kbps
世田谷代田 通過（下り快速急行：1両目）
※圏外表示
梅が丘−豪徳寺間（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時39分21秒
下り（ISP→PC）: 4.98Mbps
上り（PC→ISP）: 281kbps
豪徳寺−経堂間（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時39分46秒
下り（ISP→PC）: 12.36Mbps
上り（PC→ISP）: 1.03Mbps
経堂 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時40分21秒
下り（ISP→PC）: 5.77Mbps
上り（PC→ISP）: 825kbps
千歳船橋 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時41分14秒
下り（ISP→PC）: 3.08Mbps
上り（PC→ISP）: 938kbps
祖師ヶ谷大蔵 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時41分51秒
下り（ISP→PC）: 3.83Mbps
上り（PC→ISP）: 857kbps
喜多見 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時43分38秒
下り（ISP→PC）: 9.79Mbps
上り（PC→ISP）: 705kbps
狛江 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時44分08秒
下り（ISP→PC）: 7.72Mbps
上り（PC→ISP）: 806kbps
登戸 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時45分18秒
下り（ISP→PC）: 12.35Mbps
上り（PC→ISP）: 360kbps
生田 通過（下り快速急行：1両目）
※ほぼ圏外表示
百合ヶ丘 通過（下り快速急行：1両目）
※圏外表示
新百合ヶ丘 停車（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時50分39秒
下り（ISP→PC）: 8.63Mbps
上り（PC→ISP）: 1.81Mbps
柿生 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時52分53秒
下り（ISP→PC）: 6.62Mbps
上り（PC→ISP）: 465kbps
鶴川 通過（下り快速急行：1両目）
※圏外表示
玉川学園前 通過（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時56分13秒
下り（ISP→PC）: 4.24Mbps
上り（PC→ISP）: 409kbps
町田 停車（下り快速急行：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月26日土曜日 14時59分02秒
下り（ISP→PC）: 453kbps
上り（PC→ISP）: 307kbps
うーーん。
百合ヶ丘、鶴川がエリア外、またはエリア外に近い位置だったので
それは納得できるが、それ以外の駅付近の悪さは納得がいかない。
そこで、UQWIMAXの公式サイトにあるサービスエリアのページで
エリアの確認と、実測ポイントの確認を行いました。
圏外表示と書いた駅でも、実測ポイントベースでは
駅周辺で測定結果が出ている場合もありましたが
気になったのは、実は百合ヶ丘と鶴川以外は
きちんと現在のエリア内に収まっているということ。
前回の横浜線、京急線に続き、今回は小田急線。
実際にやってみて思ったのですが、同じエリアでも
電車で移動中の場合は、あまりよくない場合が多いですね。
走行速度（小田急線の急行は大体60km/h〜90km/hくらい）にも
よるのかもしれませんが、それだと京急線の例の説明ができない。
これは単純にエリア展開や無線局の設置位置の問題なのか、
あるいはWIMAXの電波特性の問題なのだろうか。
最近では、UQやUQWIMAX、測定、評価、計測、速度など
いろいろなキーワードでこのブログを訪れる方もいるようですので
今後もUQWIMAXについては色々試してみたいと思います！
横浜線と京急で測定。
さて、すっかり季節はクリスマス。
今日は移動中に横浜線と京急を使いました。
手持ち無沙汰で乗客も少なかったので、
暇つぶしに測定をしてみることに。
しかし、これが意外な結果を生みました。
このブログでは測定結果を数多く書いてきましたが、
今回は初めて電車で、走行中に連続して測定しました。
停車時ではなく、完全に走っている最中という意味です。
今回の測定は横浜線の菊名−東神奈川間、
京急は上り特急に乗車して横浜−品川間を測定しました。
まずは横浜線のほうからご覧下さい。
菊名（横浜方面・車内：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時22分43秒
下り（ISP→PC）: 7.93Mbps
上り（PC→ISP）: 916kbps
大口（横浜方面・車内：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時26分03秒
下り（ISP→PC）: 12.73Mbps
上り（PC→ISP）: 1.7Mbps
大口−東神奈川間（横浜方面走行中・車内：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時27分38秒
下り（ISP→PC）: 10.86Mbps
上り（PC→ISP）: 114kbps
東神奈川（横浜方面・車内：1両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時29分37秒
下り（ISP→PC）: 12.79Mbps
上り（PC→ISP）: 1.08Mbps
横浜線はトンネルがあるため、
物理的に電波が届かない箇所がありますが
それ以外の部分は概ね良さそうです。
さて、今回から「大口−東神奈川間」というような
表記を行っておりますが、これは乗車中、つまり
完全に走行中の状態で計測を行っています。
これまでは停車時に測定するのがやっとで
走行中の測定はとてもじゃないができない状態でした。
それが、この横浜線の測定で走行中でも測定ができるように。
つまり、それだけUQWIMAXの電波が安定して、かつ
走行中にも耐えれる品質であることの証明にもなります。
ということで、横浜で乗り換えるわけですが
ここであえてJRではなく京急をチョイス。
京急は、沿線住民や鉄道ファンの間で「私鉄界のフェラーリ」
「乗ると酔う」「カーブの傾斜がおかしい」と言われているだけあって
民家やビルのすれすれを最高時速120kmで疾走し、
さらには三浦半島や京浜間、羽田空港や川崎大師など
多くのディスティネーションを持つ私鉄です。
今回乗車したのは京急の上り特急、青砥行き。
もちろん深夜でダイヤは空いているので飛ばしています。
先程の横浜線を参考に、この上り区間では
走行中もかまわず測定するスタイルで行ってみました。
以下、横浜を出発して品川に到着するまでの計測結果です。
横浜
※乗車のため測定できず
神奈川 通過
※電波が弱く測定不可
仲木戸 通過（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時42分39秒
下り（ISP→PC）: 8.76Mbps
上り（PC→ISP）: 1.62Mbps
神奈川新町 停車（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時43分16秒
下り（ISP→PC）: 14.74Mbps
上り（PC→ISP）: 1.19Mbps
子安 通過
※圏外に近い状態で測定不可
京急新子安−生麦間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時45分14秒
下り（ISP→PC）: 2.68Mbps
上り（PC→ISP）: 21kbps
生麦 通過（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時45分47秒
下り（ISP→PC）: 9.26Mbps
上り（PC→ISP）: 1.16Mbps
花月園前−京急鶴見間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時46分22秒
下り（ISP→PC）: 11.23Mbps
上り（PC→ISP）: 757kbps
京急鶴見−鶴見市場間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時47分05秒
下り（ISP→PC）: 9.59Mbps
上り（PC→ISP）: 245kbps
※ちょうど鶴見川のあたり
八丁畷 通過（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時47分45秒
下り（ISP→PC）: 950kbps
上り（PC→ISP）: 1.1Mbps
京急川崎 停車（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時49分42秒
下り（ISP→PC）: 1.09Mbps
上り（PC→ISP）: 413kbps
六郷土手−雑色間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時50分37秒
下り（ISP→PC）: 1.09Mbps
上り（PC→ISP）: 858kbps
雑色−京急蒲田間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時51分40秒
下り（ISP→PC）: 4.71Mbps
上り（PC→ISP）: 395kbps
京急蒲田 停車（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時52分38秒
下り（ISP→PC）: 6.3Mbps
上り（PC→ISP）: 45kbps
梅屋敷−大森町間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時53分54秒
下り（ISP→PC）: 7.31Mbps
上り（PC→ISP）: 1.19Mbps
平和島 停車（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時54分47秒
下り（ISP→PC）: 12.47Mbps
上り（PC→ISP）: 1.6Mbps
大森海岸 通過（上り特急・車内：8両目）
※電車が速すぎて作業完了できず
立会川 通過（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時56分49秒
下り（ISP→PC）: 8.15Mbps
上り（PC→ISP）: 1.01Mbps
鮫洲 通過（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時57分33秒
下り（ISP→PC）: 13.86Mbps
上り（PC→ISP）: 1.33Mbps
青物横丁 停車（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月24日木曜日 23時58分10秒
下り（ISP→PC）: 1.12Mbps
上り（PC→ISP）: 1.65Mbps
新馬場−北品川間（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月25日金曜日 00時00分02秒
下り（ISP→PC）: 2.26Mbps
上り（PC→ISP）: 1.27Mbps
北品川 通過（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月25日金曜日 00時00分24秒
下り（ISP→PC）: 7.48Mbps
上り（PC→ISP）: 99kbps
品川 停車（上り特急・車内：8両目）
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年12月25日金曜日 00時02分02秒
下り（ISP→PC）: 7.69Mbps
上り（PC→ISP）: 2.96Mbps
・・・ということで、あまりの京急の速さと
あと、京急の駅ってホームが短いんですよね！
もう測定始めたと思ったら駅を通過しちゃうので
ほとんどの測定が駅間になってしまいました。
とはいえ、これだけ連続的に測定ができるということは、
走行中のネットサーフィンはほぼ問題無いという意味ですね。
特に、今まで無線LANやイーモバイルならちょっと厳しいかも
と思っていた鶴見川沿いと多摩川沿いもバッチリ。
これまでの測定は、あくまで停車中にさっと済ませていたので
かなり驚きの進歩のような気がします。
都内や近郊のエリアであれば、国道沿いや鉄道沿いであれば
連続して、特に細かい事を気にせず利用できそうですね。
INTEROPでUQがものすげープロモーションしてます。
ということで、田中社長の基調講演を聴きながらロギング。
実際の展示は既にImpressで特集記事にされていたので
見てもらうとして。
【Interop Tokyo 2009】
UQ Com、7月の有料サービス開始に向けて「UQ WiMAX」をアピール
＜＜ 記事リンク ＞＞
海浜幕張の駅前は完全にUQCOMの広告でジャックされており、
おなじみ紙袋はUQCOMが最も多く来場者に配っているので
見たまんま、UQCOMの企業CIであるブルー一色に染まっている感じです。
注目度も非常に大きく（プロモ規模に比例している可能性もあるけど）
基調講演も満員御礼の様子です。
もちろん（講演を）聴きながら書いているということは・・・
この国際会議場はもちろん、この幕張メッセ周辺の至るところで
UQWIMAXが使える状態になっています。
＃INTEROPに合わせた基地局設置もあるので
＃実際の無線局調査は別途誰かにお任せしちゃえー
WIMAXは実質的にLTEとどうかち合っていくかが課題ではあるけど、
実際に「事業・サービス」として展開していくノウハウを持っていそうな点で
非常にポテンシャルが高い企業だと思います。
INTEROPは午前から来てるのだけれど・・・
全然観終わらないんですがｗｗｗ
アドビの太田さんのセミナーがあったのでついうっかり聴き込んでしまい
展示を見る時間が全くありませんｗ
今日は14時台までしか会場にいれないので
明日またじっくり回って、時間が許せば
このブログでレポートしたいと思います！
幕張メッセのホール6前のカフェテリアから
SPEED 2.5 (speed.rbbtoday.com)
計測日時 : 2009年6月11日木曜日 14時13分44秒
下り（ISP→PC）: 6.33Mbps
上り（PC→ISP）: 1.03Mbps
速度はまぁまぁかな、アンテナは5本だけど！
ファームウェア、改良なんだか、シビアなんだか。
昨夜、ファームウェアが到着したので
バージョンアップ作業を行ってみました。
移動中に始めたら途中で止まってしまったので
改めて手動アップデートをポチっと。
で、実際にアップデートされたのが下記バージョン。
モデル名 UD01SS
CUバージョン 1.0.0.7
ファームウェアバージョン 0.3.8.0 : 1.6.6.4
デバイスドライバーバージョン1.30.0.0
実際にアップデート前と同じ場所（しかもアンテナ1本程度）で
試しに接続したが・・・うまく繋がらない。
まだたくさんの場所で試している訳ではないので
何とも言えませんが、体感ベースでは
若干接続可能な境界が狭まっている感じがしました。
この先7月の正式サービス開始へ向けて
無線局増設も進行中だと思いますが
このバージョンアップと相まって、どう改良されるか
しっかり注目していきたいと思います。
だいぶ遅れましたが、4月29日のインプレス記事から。
第340回：UQ WiMAXのエリア展開の現状と今後は？UQコミュニケーションズに聞く
http://bb.watch.impress.co.jp/docs/series/shimizu/20090428_164025.html
最近の東北や九州への免許申請のニュースを読んでいたらこの記事を発見。
非常にこまめに無線局を配置するとのこと。
特に、ここで書かれているau基地局などについては
新規に電波塔を建設すること自体非常に時間がかかるわけで、
言い換えればauは運用可能な不動産を有しているような状況となっている。
この利を生かすことで、UQCOMは非常に少ないステップで
無線局を広げていくことができる、というわけか。
確かにJR品川駅周辺は、特に高輪口が全く繋がらない訳だが
そんな中でもうまく接続できればなぁと思う。
まぁそれだけじゃなくて、単にBBモバイルポイントと提携してもらえるだけで
マクドナルドやルノアールで接続できるわけだからやってほしいなぁ。
